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    夏至过后，酷暑真的来了！气象部门发出橙色预警：昨日的气温高达38℃。当很多人都躲在了空调房寻找清凉的时候，还有不少劳动者必须坚守在热浪之中。昨日中午，我们的记者冒着酷暑，手拿温度计，踏访了烈日炎炎下的岗亭、工地，走进了酷热之中的厂房、车厢，寻找西安最热的岗位……

　　在向那些顶着酷暑工作的人们致以深深的敬意的同时，我们也欣喜地看到，这些必须在高温之下工作的人们所处的环境更加人性化，社会与单位给了他们更多关爱。我们也期待着，那些我们没有关注到的地方，能有一部法律法规，为高温下工作的人们撑起“遮阳伞”。

　　■记者 轩辕杨子

　　昨日中午12点，繁忙的中轴线改造施工工地却静悄悄的。

　　“如果室外温度有38℃，那地表温度一定在40℃以上。虽然中轴线改造工期紧，但也要保证工人的身体健康。”西安市市政设施管理局一位工作人员介绍说，他们严格按照规定，在中午12点到下午3点最热的3个小时内让工人休息。据了解，中轴线改造共有9个施工段，工人“三班倒”作业。

　　前不久，市政部门还专门给施工工人每人发了白糖、防暑药品、毛巾等。工人在夏季作业期间，也能“享受”到绿豆汤、西瓜、茶水之类的“降温待遇”。

　　两小时无遮挡暴晒

　　■记者 李国方 实习生孙敏

　　高温下市区主干道上的机动车比平常有所减少，从西向北通过这个路段的数十辆小轿车车窗紧闭，空调都已经打开。但在钟楼交警指挥岗，值勤交警高渊依然一丝不苟地向来往车辆打着各种交通手势。空旷的十字路口没有遮挡阳光的地方，遮阳伞用处不大，太阳接近直晒,他的衣服已全被汗水湿透。

　　上午11时到下午3时，是对在路面执勤交警的最大考验。虽每隔2小时民警就换班执勤，但最近连日来的高温，已使一些民警出现头晕、发冷等中暑症状，可谁也没有叫一声苦。据了解，全市昨日在烈日下上岗的执勤交警近千名。

　　防暑降温措施

　　市公安局交警支队不定时地为一线交警送去酸奶、矿泉水等防暑降温用品；交警各大队负责人和内勤轮流上街替换民警执勤，缩短民警执勤时间；在较大的十字路口设立临时休息站，里面配备饮水机、空调等。

　　时间：15：10

　　地点：钟楼西南角十字

　　现场温度：41℃

　　每天仍跑8圈车

　　■记者 轩辕杨子

　　“没啥，习惯了！”陈灵均开了8年公交车，对在酷暑天气里工作他很淡然。下午1点23分，在大唐芙蓉园南门调度站装上瓶水，拿条毛巾，仅歇短短几分钟，他又走上驾驶位开始了新的“一圈”路程。

　　尽管车外烈日炎炎，车内热气腾腾，陈灵均依然微笑着对上车的乘客说句：“你好！”随着客流逐渐多起来，车厢内的温度也在不断上升，驾驶位顶部风扇缓缓吹出的“热风”丝毫不能降低温度。“简直像蒸笼一样！”因为要经过中轴线，堵车让乘客和司机都“苦不堪言”，不少乘客抱怨起来。“因为闷热，乘客有中暑反应，我们会采取相应措施，或是提醒乘客不要拥挤。”下午2点05分，当609路在北门站停靠后，陈灵均拿起杯子喝了第一口水，此时车内温度已有43℃。对于中午12点多开始上班的陈灵均来说，跑8圈车，下班大约已是晚上9点……

　　防暑降温措施

　　调度站给司机准备有绿豆汤和降温品。公交总公司500多名机关干部在六、七两个月里会到38个公交站点上专门给司机发降温品、风油精等，并且在乘车高峰期引导乘客有序上车。 

　　时间：14：05

　　地点：609路公交北门站

　　温度：43℃

　　车间有11个发热点

　　■记者 莫瑞宁 

　　从熔化炉里熔出的铝液有600℃，浇铸进模具的温度是730℃，西开公司金型铸造车间主要铸造绝缘开关的坯件，常年都是高温。然而由于电力设备的特殊性，对铸造工种来说，夏季是最好的生产季节，也是加班最多，效率最高的时段。

　　昨日下午2点，记者走进车间，立刻感到热浪扑面而来，车间地面上6台下嵌式的精炼炉开着口，里面烧得火红，再加5个设备，11个发热点，降温全凭车间里的大风扇。浇铸、作型、制芯、合箱……道道工序都在高温下操作。由于这个车间的铸造过程会产生有害气体，所有工人都戴着面罩和头盔，更加憋闷，人在车间里一会儿衣服就湿透了。

　　这个车间一共有280人，白班有140人，一个白班要在车间里呆7个半小时。

　　防暑降温措施

　　西开公司给每个车间统一分发绿豆汤，并通过减少炉次、轮修、调整人员等方式减少一线工人的工作量，确保一线工人健康。

　　时间：15：10

　　地点：西开公司铸造车间

　　现场温度：41℃

　　铁路钢轨烫坏鞋底

　　时间：14：00

　　地点：中铁一局郑西客运专线临潼铺轨基地

　　现场温度：44℃

　　■记者 李国方 实习生孙敏

　　郑西客运专线铺轨基地位于临潼新丰镇，记者一下车立刻感到热浪扑面而来，手上的温度计指针也由35℃迅速上升到44℃。别说干活，就是站着不动也感到气短心慌。然而，50余名中铁一局职工却头戴安全帽热火朝天地忙碌着。抬钢轨、点焊、打磨、切割，一连串的铁路工地作业让20余名职工挥汗如雨。“预备、挂钩、起吊！”随着调度员一声令下，33名中铁职工同时“出手”，5分钟后，一个长达500米的钢轨被平稳地、安全地运到平板长轨列车上。这时，站在列车上的摄影记者闻到一股橡胶味，原来自己的皮鞋底已经因为高温烫化了。记者这时才注意到，现场的施工人员都穿的是布底鞋。

　　“天气确实很热，工作也很辛苦，但为了郑西客运专线早日建成通车，我们加班加点地干没有啥！”中铁一局职工梁峰斌说。据了解，当天冒着酷暑奋战在郑西客运专线铺轨沿线的铁路职工有800余人，本月底郑西客运专线就要全线贯通。

　　防暑降温措施

　　中午12点到2点，工人们会在临时搭建的七八间简易房中休息，房中有风扇，还配有数台饮水机供应充足的纯净水。项目部给每名一线职工发放茶叶、藿香正气水、红花油、冰糖等防暑降温用品，并在每一个工地配备卫生安全员，职工一旦出现中暑等紧急情况，都会及时得到处理。

　　酷暑清洁压力更重

　　■记者 李国方 实习生 孙敏  

　　西大街上，一名体型清瘦、皮肤黝黑的中年保洁员身穿工作服，头扎毛巾，正在清扫街道边的零碎纸屑，拣拾市民扔弃的矿泉水瓶，她衣服全被汗水浸湿了，她就是莲湖区市容园林局西大街道路保洁所保洁员王印花。

　　有着20余年保洁工作经验的王印花告诉记者，和往年相比，今年特别的热。近日来，在下午1点至7点的这个班次里，大多数同事都心情烦躁，每天要喝掉大量的水。但所有这些大家都认为是各自工作的本分，早已经习惯了，只是因为天气炎热，吃雪糕喝冷饮的人多了，部分市民只顾着自己享受清凉，却不尊重保洁员的工作，随手乱扔杂物、污染整洁街面的行为让大家很气愤,道路保洁的压力也就更重了。 据了解，光是莲湖区市容园林局，像王印花这样每天正午时段在一线工作的保洁人员就有100余人。

　　防暑降温措施

　　市容园林局在各辖区内都建有环卫工人道班房，里面设有风扇、架子床等供保洁员休息；各保洁所定时给一线保洁员送绿豆汤、矿泉水、雪糕等降温用品和一些防暑药品。

　　时间：15：30

　　地点：西大街桥梓口

　　现场温度：40℃